第四涩涩 北京东四环双新桥“升级”：主桥校正为菱形立交，相差向阳站将更便利

为买通相差北京向阳站瓶颈路段——姚家园北街双新桥节点，东四环双新桥“纵断举高”，竣事“变高增肥”。8月12日，记者获悉第四涩涩，由首发集团公联公司组织修复的向阳站临近配套说念路姚家园北街双新桥节点工程，已于近日完成桥梁主体、街灯及说念路路面工程施工，并怒放了主桥交通。

8月12日上昼，记者在双新桥辅路看到，主路车流滔滔，车流量极大，但通行顺畅。辅路和桥下空间仍在垂死施工中，因为建树了合理的导行措施，说念路交通并未受到显著影响。

为何会对早已建成的双新桥进行校正？首发集团公联公司姚家园北街形式工程教授艾乐先容，姚家园北街与东四环交织处的原双新桥通说念宽7米、限高3.5米，北京向阳站通达明，早晚岑岭及节沐日向阳站大客流时极易激勉东四环辅路联通向阳站相差站平台列队拥挤，致使影响向阳公园桥及东风北桥调头车辆通行智力。

双新桥校正升迁工程长680米，主要为缓解该地区交通压力，将东四环段校正为菱形立交，主路纵断举高、上跨姚家园北街，桥下为互通丁字路口，提高了行东说念主和非生动车通行安全性和便利性。

“此前，双新桥下仅为一个10米宽的桥洞，且为双向单车说念，双向掉头极难，极易激勉交通拥挤。校正后，桥梁由10米拓宽至210米。因为空间满盈大，建树了两条掉头说念，将极猛经由缓解交通拥挤。”中建八局姚家园北街1标段形式总工王必恒先容说。

在校正主路的同期，东四环双新桥辅路将同步进行校正。辅路将拓宽为单向2车说念，东四环西侧辅路校正长2.1公里，东四环东侧辅路校正长2.2公里。

手脚畅通北京向阳站与北京城区的紧迫说念路，双新桥“升级”后，将承担相差北京向阳站主要交通量，交通调治将进一步提速，灵验改善交通递次及拥挤情况，相差向阳站将更为节略快捷，升迁住户出行体验和出行品性。

在临近环境绿化好意思化方面，桥面两侧建树有绿化带，训诫花卉树木，加多城市绿色景不雅，同步更新照明法度，升迁夜间行车安全和城市亮度。

据悉，下一步第四涩涩，首发集团公联公司将不竭现实该路段辅路体系校正。此外，位于向阳站铁路站房西侧的向阳站交通关节也在风靡云蒸地修复中，修复完成后，将为市民创造愈加精湛的出行环境。